小型挖掘機行走跑偏方法

小型挖掘機行走跑偏現象時常發生，一定給我們帶來了很多困擾，那么我們就來介紹一下關于行走跑偏的問題。

小型挖掘機偏差的原因

1.中心旋轉接頭密封損壞

2.挖掘機側駐車制動油回路中的平衡閥

3.行程電機安全閥

4.泄漏，結垢，最后驅動系統平衡閥

5.挖掘機主閥的偏轉失敗。

6.挖掘機偏轉側的吸入閥損壞。

7.賽道上的緊張局勢不同。

8.油泵的泵流量調節器的柱塞被卡住。

9.運行比例閥的輸出壓力太低。

超小型挖掘機操作偏差的維護思路和方法。當輪胎挖掘機出現運行偏差故障時，建議首先檢查超小型挖掘機的履帶張力，然后檢查行走馬達，主泵，最后檢查先導油管，分配閥等。并且使用一種方法來消除超小型挖掘機真正偏離的需要。

1.檢查兩個軌道的張力是否一致。分別支撐兩個導軌并檢查導軌下沉與機箱水平線之間的距離是否在標準范圍內（路面通常為320-340mm，泥路為340-380mm，砂巖和雪為380mm）。

2.檢查儀表板前后泵的先導壓力是否一致。

3.行走馬達的高壓油管與中心接頭互換。如果在測試過程中故障現象發生變化，則右側行駛馬達可能會發生故障，否則右側行駛馬達可能會發生故障。然后應拆卸行走馬達進行檢查，以找出故障原因。

4.更換主控制閥和中央連接器之間的四個管道，用于左右行程。如果在測試期間故障發生變化，則中央連接器可能會發生故障。否則，中央連接器將失敗。應該拆卸檢查并確定故障原因。

5.檢查左右行程控制閥的閥芯，發現閥芯在閥體內是柔性的，沒有損壞，因此可以取消控制閥。

6.兩個主泵調節器互換后，更換試驗機。如果行走偏差的故障發生變化，則可判斷故障在調節器上，否則故障應在液壓主泵上。

7.如果主閥中的彈簧軟或損壞，或閥芯卡住，可能會導致油壓下降和運行偏差。在檢查期間，測量主閥油通道的壓力，并且正常值為32.5MPa。

小型挖掘機行走的問題需要大家去細心觀察和發現。